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テイン車高調 ステップワゴンrp 1 3 5 6 減衰力フレックス。TEIN（テイン） FLEX Z VSHK6-C1AS3 減衰力16段階車高調整式ダンパー。テイン車高調 ステップワゴンrp 1 3 5 6 減衰力フレックス。ステップワゴン　スパーダ　rp5に装着しておりました。専用品/ヴォクシーTEIN テイン FLEX Z 減衰力16段階。フロント左のバネ側のロックシートが固着しております。ジムニーjb64 純正部品一式。異音が出ない位置で1G調整してありますのでバネ側はそのままでも使用できます。ジムニー ビッグバンプストッパー（ソフトタイプ） 車両１台分４個セット　ジムニー。リアのダストブーツが一本破れています。30プリウス純正ショック。付属品は画像に写っているものになります。78プラド 純正　サスペンション。ＥＤＦＣと同時購入していただける方は大幅値引きさせて頂います！！。TEIN（テイン） FLEX Z VSHK6-C1AS3 減衰力16段階車高調整式ダンパー。減衰力調整式のハイドロバンプストッパー付きになります。現在は名称がRX1に変わっているみたいです。DC5 インテグラ タイプR フロントロアアーム 左右 アルミ 中古 ホンダ。L350 タント　リア キャンバープレート　3度。当方の力では緩みませんでした。フロント左は緩んでいますがバネ側のシートロックが動きませんでした。【年度末特価】ホンダ インスパイア CP3 ラルグス スペックＳ 車高調。ハイエース　玄武　2.5インチブロック。そのほかのシート類は固着なくスムーズに動きます。リアのダンパーも左右同時に押し込んで、ほぼ同じくらいに戻ってきますので、ガス抜けもないと思います。マークX GRX120 純正サスペンション。ハイエース　玄武 2.5インチ ダウンブロック。当方ＥＤＦＣを使用していたので減衰力調整のイモネジがありません。乗り心地的には複筒式でのこうかなのか、純正より滑らかに動く感じがしました。katsu　326車高調。ひろぬん。取り外すまでなんの問題もなく使用しておりました。メーカー品番の方がrp6 と同じなので流用可能かと思いますが自己責任にてお願いします。BESTEX スプリング ID66 178mm 10k 12k ４本　車高調