HOT ! ホンダビート　FEEL‘S アラゴスタ製車高調　PP1 ホンダビート FEEL'S アラゴスタ製車高調 PP1 ホンダビート FEEL'S

ホンダビート FEEL'S アラゴスタ製車高調 PP1 ホンダビート FEEL'S。ホンダビート FEEL'S アラゴスタ製車高調 PP1 HE゛AT DRIVER。Largus（ラルグス） ビート PP1 車高調 全長調整式車高調 スペックK。先日オークションにて購入したのですが、他の商品を取付けたので必要な方いらっしゃいましたらどうぞ。ホンダ ビート PP1。購入時のコメントです。車高調　パーフェクトダンパー 5GSP。ホンダ ビート PP1用のFEEL'S ホンダツインカムによるアラゴスタ製車高調です。２児mamaノア/ヴォクシー ZRR70G ZRR70W TEIN 車高調。減衰調整式、キャンバー非調整式ピロアッパー、販売当時のスプリングのフルキットです。ハイエース　玄武　ストロークストッパーセット。スプリングの上下にはテフロンシートも敷いています。180sx シルビア s13 タワーバー　ニスモ　NISMO。 バネレートはリアのスプリングに3.0kの表示がうっすらと見えます。H&R ダウンサス マセラティ ギブリ MG30A/MG30B。フロントは不明ですが、その時期のFEEL'S仕様であれば、フロントのバネレートは恐らく2.8kとなります。40/41プリウスα車高調　フルタップ式減衰力36段調整車高調。出品に当たり分解して清掃実施と、ロッドを奥まで押し込んでの減衰力戻り具合や減衰調整のクリック感を確認しました。ハイエース 200系 3インチ ブロック。4本ともロアシートやアッパーナットにロックや噛み込みはありません。アバルト 595 コンペティツィオーネ 純正 KONI サスペンション 1台分。戻り不良が1本(フロント)と減衰調整不良が1本(リア)ありましたので、オーバーホール前提で購入されるか、神経質な方はお控えください。日本製★ボールジョイント付き59～64インパラ★ジャパンメイド強化型Yボーン。＜4本の状態＞フロント1：ロッドの戻りはかなり遅いですが、最後まで伸び切って戻ります。ローレル　C35 BSK車高調。減衰ダイヤルのクリック感は問題ありません。hey　ダウンサス。フロント2：ロッドの戻りはかなり遅く途中で止まり、減衰ダイヤル用の六角棒に曲がりが有ります。OG-works GRAND SHARK ストリーム RN6/8用。ダイヤルのクリック感は問題ありません。ジムニー　JB64W 純正足廻りセット　ブレーキホース付。リア1：ロッドの戻りが速く、最後まで伸び切ります。326power チャクリキダンパー　車高調　クラウン　マークX レクサス。ダイヤルのクリック感は問題ありません。30プリウス RSR車高調。リア2：ロッドの戻りが速く、最後まで伸び切ります。86 BRZ/ZN6 ZC6 純正オプションザックス➕STIコイルスプリング。ダイヤルは時計回りに回しても行き止まりが無く、延々と回ります。RSR DOWN スプリング ZWA10 CT200H 4本セット　ダウンサス。落札後はノークレーム、ノーリターンでお願いします。50エスティマ 20アルファード 車高調。では、よろしくお願いします。X　BEE　ソリオ　ソリオバンディット　MN71S　MA26S　MA36S車高調。